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自去年初河钢舞钢成功开发高端优质耐候桥梁钢板以来，该钢以其免涂装等优良性能而受到桥梁界的青睐，助力“一带一路”建设，相继应用到运(山西运城)宝(河南灵宝)高速黄河大桥、张(张家界)吉(湖南吉首)怀(湖南怀化)铁路桥、南同蒲(山西大同至蒲州镇的南段)铁路桥、平(陕西平利)镇(陕西镇坪)高速桥、西(陕西西乡)镇(陕西镇平)高速桥、西安田王立交桥等项目中，累计供货量4万多吨。河钢舞钢作为钢铁材料主要供应商，为这些大桥建设项目研制生产的Q345qDNH、Q370qDNH等，均应用于桥梁的关键部位，再次彰显出“中华板”的独特魅力。河钢舞钢供货的高性能耐候桥梁钢在施工中可以实现免涂装使用，不仅加快了施工进度，而且可以免去后期的桥梁防腐维护，受到许多施工单位和业主的好评。
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备耐磨性、高成型性、非磁性、抗震性和超低温韧性等多种性能。此前，根据国际海事组织规定，现有天然气动力船的超低温LNG储罐材料只能采用镍合金钢、不锈钢、9%镍钢和铝合金等四种材料，这也意味着，为了进一步推广超低温高锰钢的应用，必须登记注册新的国际技术标准。尽管现有LNG储罐材料主要采用的是镍合金钢，但全球供应总量有限，而需求量巨大，因此该产品的价格波动较大。与之相比，浦项于2013年开发的超低温高锰钢在全球范围内的产量充裕，价格相对低廉。另外，高锰钢的韧性和拉伸强度等机械性能更，价格比9%镍钢至少便宜约30%，完全可以替代传统的材料。随着超低温高锰钢技术正式实现标准化，韩国海洋水产部预测，快从明年开始，IMO各会员国将正式采用超低温高锰钢作为LNG储罐材料，未来将韩国钢企和LNG储罐制造企业的国际竞争力，促进韩国造船和海洋材料业务的发展。
近日，河钢邯钢与中国石油和石化工程研究会共同成立了国内石油天然气管线钢技术中心，旨在进一步提高管线钢技术研发水平，为石油、天然气等能源介质长距离和复杂环境输送等提供、的钢铁材料解决方案，为能源通道建设做出更大贡献。
长输管道材料一定程度上代表着一个和企业的科技水平。河钢邯钢高度重视管线钢的研发生产，借助河钢集团搭建的技术研发平台，深度参与中石油、中石化、中海油等高端客户需求产品的定向研发工作，先后组建了保护渣实验室、夹杂物大样电解实验室、水力学模型实验室、冷却与凝固实验室等专业实验室，培养储备了一大批管线钢技术研发的高水平专业技术人员，形成了以高洁净钢冶炼等关键技术为核心的一整套高品质管线钢生产工艺，实现了从X42到X100系列产品的全覆盖，产品质量及市场占有率稳居国内“前三甲”，被中石油评定为国内优产品。2018年，河钢邯钢管线钢产销量超过20万吨。
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